酉阳牌汽油汽车仿制美国瑞雷牌货车，除了发动机、轮胎等核心部件从美国进口，其余零部件全由工厂自主生产，国产化率高达 70%。这种车配备 65 马力的六缸发动机，载重量 2.5 吨，最高时速 40 公里，最特别的是 “缓冲式后轴” 设计，能在坑洼的山区道路上减少颠簸；水箱分成四个独立单元，即便一个损坏，其他三个仍能正常供水，非常耐用。

而木炭汽车则是为战争时期准备的 “应急车型”—— 在卡车底盘上加装一个煤气发生炉，把木炭燃烧产生的一氧化碳转化为动力，改造成本仅 200 银元。车身用杉木替代部分钢材，连本地铁匠都能维修炉体，就算汽油供应中断，只要有木炭，车子就能跑。

此外，工厂还生产了酉阳牌自行车，仿制上海 “站人” 牌自行车，结构简单、成本低廉，不仅能当交通工具，还能用来短途运输货物，很快成了乡村和城镇里的 “香饽饽”。

飞机制造厂则在年底造出了第一架沅 1 式运输轰炸机。这种飞机仿制美国道格拉斯飞机，机身骨架用杉木打造，机翼蒙着杭绸再刷上防火漆，只有发动机是进口的，制造成本仅为外国同类机型的三分之一。它最大速度 241 公里 / 小时，航程 1928 公里，既能搭载士兵和物资，又能挂 400 磅炸弹执行轰炸任务，首飞当天就得到了周青云的肯定。

随后，沅 2 式运输轰炸机也研发成功，仿制福特 5-AT “锡鹅”，采用金属框架加木质蒙皮的结构，搭载 3 台 450 马力发动机，最大起飞重量 5736 千克，一次能运送 20 名士兵，战争时期稍加改造就能变成轰炸机，非常实用。

战斗机方面，工厂先是组装寇蒂斯霍克 Ⅲ 战斗机，后来又根据波音 P-12、F11C 苍鹰的图纸进行仿制，这些战机操作简单、维护方便，后期经过改进，周青云觉得足以应对未来可能出现的日本零式战机。

装甲车和坦克的研发也在同步推进。利特 VUDB 装甲车被仿制为 “乌江 1 式装甲车”，基于卡车底盘改造，车体用薄钢板铆接而成，不需要复杂的加工设备，工厂里的普通焊工就能完成组装。这种装甲车机动性强，适合在山区执行侦察、巡逻任务，很快就装备了四省边地的陆军部队。

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“乌江 2 式装甲车” 则是在霍伊机枪运输车的基础上改造的，保留了原有的机动性，加装了钢板防护，能搭载 3 名士兵和一挺重机枪，成本比 “乌江 1 式” 还低。

坦克方面，工厂根据克里斯蒂 M1928 坦克的图纸，仿制出 “乌江 1 式坦克”，车身采用尖楔形状的倾斜甲板，战斗全重 8.8 吨，最大公路时速 40 公里，越野性能出色；

还参考迪斯通拖拉机坦克，造出了另一种轻型坦克，用民用拖拉机的动力系统，维护起来非常方便，适合在西南山区作战。

酉阳汽车制造厂还顺带生产了乌江牌拖拉机，仿制美国法尔毛拖拉机，窄前桥配单个导向轮，在狭窄的山区道路上转弯灵活，既能用来耕地，又能拖运火炮，军民两用两不误。

海军方面，周青云也没闲着。

当从美国优惠价格定制的一批新军舰抵达洞庭湖后，周青云下令对原有老旧战舰进行更新：最破旧的军舰被送到沅陵海军军校当训练舰，其余能用分给乌江、资江、沅江分舰队，用于内河巡视、剿匪和打击走私；新的主力战舰，全部编入洞庭湖分舰队，作为四省边地舰队的主力和机动力量，随时准备应对长江流域的突发情况。