3）服务能力SLA公开

每周发布：槽位供给、平均排期、补证率、no-show率、故障次数、恢复时间；

如未达SLA，触发整改工单与原因分析（不是处罚先行）。

“你们要钱可以。”林远对数科副总说，“但你们拿钱只能买到扩容与SLA，买不到钥匙。”

数科副总沉默了很久，终于说：“那我们怎么向公司解释？投入大，但不能控制入口，利润模型不好做。”

林远没有嘲讽，他回答得很现实：“做公共设施利润模型，就得像做高速公路养护：靠服务费和绩效，不靠收费站的任性。你们如果非要收费站，那就是俘获。”

法规处的人把OPS-ISO-01里的“关键权力三分离”画了线：“这条要写进省版附件。否则以后换人就可能走偏。”

副处长联络员也点头：“写进附件，编号入库。”

结果：扩容批了，但附带“公开账本”与“周报”

会议最终给了一个折中结果：

短期扩容到每日80槽（先把排期压到可接受范围）

同时上线两项效率改进：Practice引导与用例并行优化

预算拨付绑定两份公开交付：

《槽位成本公开账本（月度）》

《服务能力SLA周报》

这不是简单给钱，这是用钱换“透明交付”。

而透明交付，才是去俘获的关键。

当晚，公开账本的第一版挂上公共接口：不写厂商利润，不写敏感合同细节，只写“成本结构与单位槽位成本”。同时，SLA周报开始滚动发布：队列长度、平均排期、补证率、故障次数……一切都能被看到。

两天后，队列看板上的“预计完成时间”明显变短。更重要的是——没人再能拿“资源不够”当借口卖加急。

试点城市的群里，有人发了一条很朴素的感叹：

“现在慢也知道为什么慢，快也知道怎么快。心里没那么慌。”

林远看着那句话，突然意识到：制度真正的作用不是让所有人都快，而是让所有人知道——慢不是因为你没交票，慢是因为资源与准备度。

这就是把焦虑从“人情”转成“工程”。

新钩子：运维外包与“二次俘获”

但林远也看得更远。资源扩容之后，下一场危险会出现：运维方可能把一部分运维外包给下游服务商，下游服务商又会把“排期协调”偷偷卖回来，形成二次俘获。

陈毅晚点发来一条消息：“有小服务商在朋友圈说：‘我们有运维渠道，排期更稳。’”

林远盯着“渠道”两个字，心里很清楚：门票永远不会承认自己是门票，它只会叫“渠道”。

他在白板上写下下一章的方向：

渠道=风险信号

运维外包透明化

排期行为全留痕

“下一章，我们要把‘渠道’这两个字打回原形。”林远说，“谁能影响排期，必须在看板上留下痕迹。否则就是俘获。”

他停了一下，补上一句像对自己说的话：

“只要能被叫作渠道，就一定有人拿它卖票。”