“诸位，上半年我们先是击溃田品三势力，后又挫败唐继虞的反扑，这两场硬仗中，空军的卓越表现想必大家都看在眼里，记在心里。” 周青云的声音洪亮有力，回荡在会议室中

他随手将一份详细的空军战报推至会议桌中央，“在战前侦察阶段，侦察机为我们精准掌握敌军部署立下汗马功劳；而在空袭镇远的关键战役里，轰炸机更是一举摧毁滇军过半的炮兵阵地与重要军事据点，直接扭转了战局走向。”

话音刚落，周承辅便率先点头表示认同，语气中满是赞许：“我早就察觉，如今这空军的战斗力，可比得上好几个师的先锋部队，关键时刻能发挥出意想不到的作用。”

紧接着，卿衡也补充道：“如今我们管辖的区域不断扩大，原先的芷江机场和桃源机场，其辐射范围已经远远无法满足当前的防务与发展需求，新建机场这件事，已经到了刻不容缓的地步。”

经过一番激烈讨论与周密部署，会议最终敲定了新建机场的战略规划 —— 在黔江、贵州黄平、汉中沔县三地分别修建一座机场。

随后，周青云亲自牵头开展选址考察工作，结合各地的地理环境、战略价值与民生需求，制定出详细的建设方案：黔江机场主要承担川东南地区的防务重任，构建空中防御屏障；黄平机场侧重于保障西南地区商业贸易线路的安全，助力经济发展；沔县机场则负责守护西北地区的商业活动，打通区域经济交流通道。这三座机场，每一座都肩负着军事防御与民生保障的双重使命，成为湘西发展蓝图中至关重要的一环。

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六月末，盛夏的热浪席卷大地，周青云亲自率领空军工程队奔赴黔江县洛里。这里地处武陵山脉深处，一片面积达 35 平方公里的开阔地带被群山环抱，独特的地理环境不仅为机场建设提供了天然的平坦场地，群山的遮挡更能有效增强机场的防空能力，是难得的理想选址。

抵达目的地后，周青云立刻召集工程队骨干召开现场会议，他指着详细的施工图纸，对工程队长严肃叮嘱：“施工要分阶段推进，首先集中力量修建跑道，随后再着手建设机库与油库。尤其要注意，跑道必须能够承受轰炸机的满载重量，混凝土铺设的厚度绝不能打折扣，这直接关系到机场未来的作战与运输能力。”

在工程队日夜兼程的奋战下，黔江机场的主体工程很快便顺利完工。当第一架福克 D.VII 战斗机轰鸣着掠过天空，最终平稳降落在崭新的跑道上时，等候在一旁的空军人员瞬间沸腾起来，大家欢呼着围上前去，小心翼翼地抚摸着战机冰冷却充满力量的机翼，眼中满是激动与自豪。

周青云站在跑道边缘，望着缓缓停下的战机，神情庄重，他心中十分清楚，这座机场的建成，将成为川东南地区坚不可摧的空中屏障，牢牢守护着湘西的西北门户，为一方百姓的安宁增添重要保障。

与此同时，另一项重要的谈判也在紧锣密鼓地推进。六月底，周绪瑞派出的代表抵达贵阳，与滇军将领唐继虞就黄平机场的建设事宜展开磋商。此时的滇军刚刚经历惨败，士气低落，急需通过安抚士兵、收拢人心来稳定局面。

当唐继虞得知湘西方面愿意无偿交还此前被俘的 6000 余名滇军士兵时，原本强硬的态度立刻松动下来。经过多轮谈判，唐继虞最终做出让步，在协议上签字时，他眼神中充满了不甘，却又无可奈何，只能提出条件：“黄平机场的管理权可以交给你们，但你们不得干涉机场之外的黄平地方事务，而且驻守机场的武装人员数量不能超过 600 人。”